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丙察察雪崩,自駕游車輛遭埋


2018年7月11日06時27分 收藏 標記本文 西行川藏旅遊服務實時路況播報消息更新丙察察雪崩現場視頻現場看起來很危險,幸好沒有人員傷亡!再次提醒各位自駕進藏的朋友們,藏區道路路況複雜,坡陡彎急,牲畜和野生動物頻繁穿越公路,雨季塌方,飛石和泥石流時有發生,不論你是走川藏線,青藏線還是丙察察,駕車時一定要小心...

- 2018年7月11日06時27分
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丙察察雪崩現場視頻

現場看起來很危險,幸好沒有人員傷亡!

再次提醒各位自駕進藏的朋友們,藏區道路路況複雜,坡陡彎急,牲畜和野生動物頻繁穿越公路,雨季塌方,飛石和泥石流時有發生,不論你是走川藏線,青藏線還是丙察察,駕車時一定要小心謹慎,集中精力!

丙察察還是丙察左,全程都在橫斷山脈中穿行,不同於川藏線,這兩條線路是由南向北行駛,與山脈方向平行。

丙中洛到察瓦龍,穿梭在怒江大峽谷深處,沿著怒江一路向北,平均海拔1700米,三山(高黎貢山、怒刪、雲嶺)三江(怒江、瀾滄江、金沙江)核心區。


怒江大峽谷是全世界第三大峽谷,僅次於中國的雅魯藏布江大峽谷以及美國的科羅拉多大峽谷。怒江大峽谷南段暖濕,地質堅硬,懸崖峭壁居多,北段則是乾熱河谷地貌,土石混合,鬆軟貧瘠,前後地貌的差距過大,導致中間大部分地區道路崎嶇、落石眾多。

察瓦龍到察隅,於路需翻三座高山——齊馬拉山(4710米)、金拉山(4756米)、折拉山(4764米),對比川藏線,一個就像是天堂,一個如同地獄,沿途驅車要十個小時的車程,因此在察瓦龍需備足食物與水,以防半路被困備不時之需。就像最近一樣,大雪封山,三山的雪累計厚度已經超過了一輛越野車的高度,著實恐怖。

丙察察到左貢,套用愛卡越野狂人大哥說的話:丙察左,一條國內最危險的「公路」,論危險度它絕對位列前三名,非資深越野愛好者,不敢輕易嘗試!它全程都是崎嶇、狹窄、顛簸的盤山路,塵土肆意飛揚,會車極其困難,那裡有懸崖、落石、流沙、大坑、積水

(攝影 愛卡越野 狂人大哥)

另外,關於丙察左線,你一定要知道的:

1、其路不是正規意義上的公路,充其量是鄉村機耕路。因地形所限,此路只能與玉曲懸崖相伴而行,不時發生的塌方、落石,一定注意路況,觀察落石,滑坡塌方比較頻繁,注意安全;

2、路上岔路非常多,人又少,一定要提前拿到航跡文件循跡前行,遇到當地人一定要問清楚前方路況,岔路口往哪邊拐,一旦錯路回來又是翻山越嶺,很是浪費時間;

3、大部分路都靠著懸崖,有時候路上遇到障礙物,要注意避讓,「保命」為上;


4、一路上信號非常差,建議提前辦好移動卡,以備不測(至少近一兩年不會有聯通和電信的信號);

5、目前丙察左穿越,如無意外的話,基本一個白天就可以完成,但是出行避免雨季,最好組隊同行,非硬派四驅越野車以目前的路況不可能獨自穿越完成,出發前準備工作必須做足。

由於這兩條線路處於橫斷山脈腹地,極少有人前往叨擾,所有的道路幾乎都是由大自然雕刻而成,泥濘陷車、連續炮彈坑、巨大陡坡、塌方飛石、碎石打滑、懸崖峭壁、冰雪成災,這是一條怎麼形容都不為過的進藏線路

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